Der Quattro-Antrieb ist Audis seit den frühen 1980er-Jahren geschütztes permanentes Allradsystem, das erstmals im legendären Ur-Quattro Maßstäbe im Rallyesport setzte. Seine kraftschlüssige Verteilung auf alle vier Räder – klassisch per Torsen-Differenzial, moderner über Lamellenkupplungen oder Haldex-System – reagiert automatisch in Echtzeit auf wechselnde Fahrbahnbedingungen. Das Ergebnis: Hervorragende Traktion, hohe Fahrstabilität und erhöhter Komfort – gerade in Städten wie Salzgitter mit nassen, vereisten oder verschmutzten Straßen ein deutliches Sicherheitsplus.
Nachteile sind ein leicht erhöhter Verbrauch im Vergleich zu Front- oder Hecktrieblern und der Wartungsaufwand: Regelmäßige Ölwechsel an Differenzialen und Verteilergetriebe, Kontrolle von Antriebswellen sowie paarweiser Reifenwechsel sind essenziell. Trotz moderat höherer Unterhaltskosten profitieren Fahrer langfristig von langlebigeren Komponenten und mehr Fahrspaß.
Beim Autoankauf in Salzgitter steigert ein lückenlos gewarteter Quattro-Audi den Wiederverkaufswert spürbar. Unversehrte Dichtungen, dokumentierte Servicehistorie und intakte Kupplungssysteme führen zu höheren Preisen, während vernachlässigte Wartung Rabatte erzwingt. Fahrzeughalter sollten deshalb Korrosionsschutz und Unterbodenpflege nicht vernachlässigen, um beim Verkauf maximale Nachfrage zu generieren.
Insgesamt verbindet der Quattro-Antrieb souveräne Dynamik, Alltagstauglichkeit und Wertbeständigkeit. Für Käufer bedeutet das mehr Sicherheit und Fahrspaß bei jedem Wetter, für Verkäufer attraktive Marktchancen in der Hauptstadtregion.